“新能源车”闪耀北京车展

Faraday Future concept car is displayed at Auto China 2016 in Beijing, April 25, 2016. [Photo by Liu Zheng / chinadaily.com.cn]

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As global auto executives gather for the 2016 Beijing Auto Show, a torrent of money is pouring into the nation's alternative energy vehicle market, which includes electric vehicles, plug-in hybrids and fuel-cell cars.

全球汽车大佬聚集2016北京国际车展之时，大笔资金正在涌入中国的可替代能源汽车市场，电动汽车、插电式混合动力车以及燃料电池车均属于可替代能源汽车。

以往的车展上，各路车模(auto show model)都是吸引观众眼球的一大焦点。今年的北京国际车展，车模换成了专业的讲解员(narrator)。车展回归本义，让观众更好地关注汽车技术与产品、发展与创新。

说起今年北京车展的最大亮点，要数新能源车(new energy vehicle，NEV)。除了北汽、上汽等国内车企以外，特斯拉和保时捷等国际名牌车企也将推出新能源概念车。

近年来，国内对新能源车出台了不少扶持优惠政策，比如，在北京，新能源车不受车牌尾号限行政策(traffic restrictions based on the last digit of license plate numbers)的限制;为鼓励购买新能源汽车，我国还出台了针对新能源车购买的补贴(subsidies)和免税(tax exemption)政策。

在配套设施建设方面，到2020年，我国将建成1.2万座充换电站，满足500万辆电动汽车充电需求。此外，我国还将建成充电桩(power poles) 480万个，新增超过3850座公交车充电站(charging stations for public buses)以及2500座出租车充电站。新建住宅建筑(new residential complexes)应设有充电桩，或为其预留位置(assign space for them)。公共停车场(public parking lots)至少10%的停车位(parking spaces)要有充电装置。每两千辆新能源汽车(new energy vehicles, NEV)要配有至少一个公共充电站(public charging station)。

本次车展的另一个亮点就是智能汽车(intelligent vehicle)。日产IDS(Intelligent Driving Solution，智能驾驶解决方案)概念车和长安睿骋无人驾驶汽车(driverless vehicle)等都采用了智能互联技术，能够满足用户日常所需汽车智能互联化功能操作。